汽車產業是技術密集型的產業，是一個國家制造業能力的集中體現。發動機是汽車的“心臟”，不同的發動機類型決定了車的最終性能。發動機是一個復雜的體系，其零部件不僅種類繁多，結構復雜，而且在布局上存在著制約的因素。這對它五大關鍵零部件（缸體、缸蓋、凸輪軸、曲軸、連桿）的制造工藝提出了相當高的要求，這五大件中汽車凸輪軸起著相當重要的作用。凸輪軸是一根直的其上有偏心凸盤的軸，在整個發動機中也起到控制氣缸的進氣與排氣的作用，同時也和發動機的使用效率和壽命有密切的關系。 CAD技術是CAPP和CAM的前端，后兩者通過前者的圖形轉換及輸出來獲得數據和信息。所以，面向特征信息的CAD模型是進行其他各種計算機輔助技術研究的基礎，直接影響到它們的具體實施。針對發動機凸輪軸的結構和加工制造的特點，對其機械加工部分的特征信息進行了分析研究，并利用軟件為主體構成的CAD系統建立了發動機汽車凸輪軸的特征信息模型。它可以替代汽車凸輪軸的實體進行各種性能仿真分析，更重要的是，由于建模過程是基于每一個產品特征的，它還能為汽車凸輪軸的計算機輔助工藝過程設計提供所需的特征信息和加工數據。 基于繼承的產品特征建模方法是CAD/CAPP/CAM系統研發的關鍵技術，目前尚有許多問題有待進步研究和完善。我們分析了特征建模技術的方法和結構，應用特征建模方法，實現了發動機汽車凸輪軸特征建模，重點說明了凸輪軸特征建模過程中建模思路和方法。（1）針對發動機汽車凸輪軸的特征定義、特征分析、特征分類及特征的模型順序結構，為以后發動機新產品基于特征的設計和建模分析奠定了基礎。（2）基于特征的發動機凸輪軸模型中集成了形狀特征、精度特征、材料特征和管理特征，為產品的設計和加工過程設計提供所需的特征信息和加工數據，能實現CAD/CAPP/CAM集成。【lrz】 |
